На этом шаге мы подведем некоторые итоги.
Когда любой специалист в первый раз приходит на работу, то сразу же окунается в специфическую среду, которую имеет каждое конкретное предприятие. С позиции профессионализма или подхода сотрудников к выполнению к выполнению своих профессиональных обязанностей, эту среду можно разделить как на оказывающую положительное влияние и отрицательное.
Как одна из причин отрицательного воздействия заключается в низкой производительности труда, причем оценить - низка она или высока - довольно непросто. Как непросто определить и количество выполняемой работы. В чем ее измерять? Затраченные на ее выполнение часы? Килограммы бумаги? Как правило, на таких предприятиях отсутствует веселая атмосфера. Все заняты, погружены в работу. Часто остаются по вечерам, иногда выходят подгребать "хвосты" в выходные дни. Могут существовать только две причины нехватки рабочего времени:
- либо работник действительно перегружен, потому что профессионал, и тогда руководитель должен принимать некоторые меры, иначе этот специалист уйдет;
- вторая причина - работник не является профессионалом и путем довольно больших и ненужных усилий выполняет работу.
Вторая причина и служит основанием для создания такой отрицательной среды. Особенно плохое влияние она оказывает на молодых специалистов. Они привыкают к выполнению ненужной рутинной работы и воспринимают это как нормальную вещь.
В чем же заключается эта рутина? В постоянном перекладывании бумаги или электронных файлов с целью поиска какой-то второстепенной информации, ежедневном (ежемесячном) трудоемком выполнении одних и тех же расчетов или создании одних и тех же текстовых документов.
На таких предприятиях не задерживаются профессионалы, у которых можно чему-то научиться. Такая среда вредна для них. И через некоторое время этого молодого специалиста уже не перевоспитаешь.
В чем же может заключаться профессиональный подход к выполнению своей работы? Тут в качестве аналогии можно привести в пример водителя, который собирается в дальнюю дорогу на незнакомом автомобиле:
- проверка технического состояния автомобиля;
- удобное размещение в салоне автомобиля (багажнике) тех вещей, которыми он будет пользоваться (или могут пригодиться) в пути;
- подгонка под себя сиденья, руля, зеркал, рефлекторов подачи воздуха в салон и пр.
Не выполнив эти пункты, водитель может либо не доехать до конечной точки, либо ехать довольно долго и при этом неоправданно сильно устать.
Точно так же и новая работа для профессионала. Техническое состояние автомобиля - это возможность оценить предприятие, не только как перспективное и рентабельное, выпускающее престижную продукцию, но и с позиции присутствующей в нем атмосферы. С позиции реализации своих возможностей и перспектив. Иначе об это предприятие разобьются все амбиции.
По приходу на предприятие вступает в силу второй пункт: "удобное размещение ... ". Это оценка того, что может понадобиться в пути (выполнении работы). С позиции изложенного материала - это необходимое для выполнения работы программное обеспечение, и, как один из элементов, приложения, позволяющие быстро и качественно выполнить свои функции, ну и, соответственно, технические средства. Это наиболее важная деталь. Непрофессиональное отношение к работе - это все равно, что в жаркую погоду положить бутылку с водой не в удобное и доступное место в салоне автомобиля, а в багажник. Каждый раз, чтобы попить, придется остановиться и выйти из машины. А это не только потеря времени, но и дополнительный расход топлива и усталость.
Третий пункт - при эффективно организованной работе вылезут наружу неправильно организованные бизнес-процессы, которые не позволяют выполнять работу эффективно не только вам, но и вашему отделу, а возможно, и предприятию в целом.
Мы закончили этот раздел. Надеемся, что этот материал пригодится Вам в дальнейшем.
